Analisis Pengereman Dinamik Motor Brushless Direct Current (Bldc) Pada Mobil Listrik

Seiring perkembangan teknologi yang semakin canggih, dan inovasi baru mulai
bermunculan, tidak terkecuali pada bidang alat transportasi. Saat ini cukup banyak
ditemui kendaraan bermotor yang ramah terhadap lingkungan, salah satunya yaitu
mobil listrik listrik. Kendaraan elektrik atau listrik merupakan kendaraan yang
menggunakan energi listrik sebagai energi penggeraknya. Pada kendaraan listrik
yang digerakkan oleh motor listrik membutuhkan suatu sistem keamanan yaitu
pengereman. Dalam dunia motor listrik, pengereman merupakan hal yang sangat
penting karena motor yang sedang berjalan tidak dapat berhenti seketika
walaupun suplai daya telah diputus. Penelitian ini menganalisis pengaruh tahanan
(R) pada pengereman dinamik terhadap lama waktu berhenti motor BLDC.
Dengan memberi tahanan yang berbeda-beda akan berpengaruh terhadap waktu
pengereman. Pengujian tanpa pengereman dinamik dengan berat 65 kg suhu
motor mencapai 43,4 C dan suhu berkurang pada saat penggunaan pengereman
dinamik dengan suhu 41,7 C. Pengujian tanpa pengereman dinamik dengan berat
110 kg suhu motor mencapai 43,9 C dan suhu berkurang pada saat penggunaan
pengereman dinamik dengan suhu 42,9 C. Pengujian dengan berat 65 kg pedal
akselerator 100% sebelum pengereman dinamik mobil berhenti sejauh 17,35
meter dan setelah menggunakan pengereman dinamik mobil berhenti sejauh 10,45
meter. Pengujian berbeban dengan berat 110 kg sebelum pengereman dinamik
mobil berhenti sejauh 13.80 meter dan setelah menggunakan pengereman dinamik
mobil berhenti sejauh 8,50 meter. Penggabungan pengereman dinamik dengan
pengereman mekanik membuat mobil semakin cepat berhenti. Jarak yang terdekat
pada pedal akselerator 100% adalah 1,10 meter.