Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal ( Studi Kasus : Jalan Kaharudin Nasution – Jalan Tengku Bey )

Pada Simpang Jl. Kaharuddin Nasution – Jalan Tengku Bey merupakan
persimpangan yang mempunyai tingkat pelayanan arus seret dan tidak stabil
terutama pada jam puncak, hal ini terlihat dari panjang antrian. Tujuan penelitian
ini adalah untuk menganalisis waktu siklus simpang pada kondisi eksisting dan
memberikan rekomendasi perbaikan waktu siklus simpang tiga. Metode yang
digunakan untuk analisis kinerja lalu lintas simpang dengan metode Pedoman
Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Data primer pada penelitian adalah volume
lalu lintas, kondisi geometrik simpang, dan waktu siklus. Sedangkan data sekunder
pada penelitian ini adalah data jumlah penduduk, data jumlah pertumbuhan
kendaraan. Pengambilan data dilakukan 3 hari. Senin, rabu, dan sabtu.Hasil analisis
yang didapat pada penelitian ini adalah dengan jumlah volume kendaraan yang
didapat sebesar 23,588 smp/jam, kapasitas simpang (C) rata – rata 688 smp/jam,
nilai derajat kejenuhan (DJ) Rata- rata 0,764, tundaan lalulintas (DT) rata – rata
64,5 det/skr, tundaan geometri (DG) rata – rata 3,9 det/skr, tundaan rata-rata (D)
68,5 det/skr. Berdasarkan penelitian dan hasil yang didapat terdapat rata – rata
tundaan sebesar 68,5 det/skr dan panjang antrian rata rata sebesar 93 m, dan untuk
jumlah henti didapat nilai (NQ) sebesar 19,626 skr/jam. Kesimpulan yang didapat
menunjukan bahwa volume lalu lintas pada simpang yang bersangkutan
dikategorikan pada tingkat pelayanan F dengan karakteristik arus Seret,dan
kecepatan yang digunakan rendah.